2018年世界移動大會（MWC 2018）期間，中國移動發布了SPN技術白皮書（下稱“白皮書”）并攜手華為發布了5G承載創新成果，這是業界首次面向5G承載網建設，系統性對5G業務進行梳理，對承載網網絡架構和關鍵技術進行深入探索和論證，提出建設性發展路徑，推進5G產業發展。
SPN（Slicing Packet Network）是中國移動面向5G承載提出的創新技術體系，以以太網內核為基礎的新一代融合承載網絡架構。白皮書中詳細闡述了SPN體系架構和關鍵技術，涵蓋SDN集中管控、高效以太組網、軟硬網絡切片、靈活連接等幾大方面。在網絡模型上，白皮書指出SPN將分為切片分組層（SPL），切片通道層（SCL），切片傳送層（STL）三層，結合時間／時鐘同步功能模塊和管理／控制功能模塊，實現大帶寬、低時延、高效率的綜合業務承載。
近年來，華為在5G方面持續投入，在承載網關鍵技術研究和開發驗證方面，特別在5G大端口50GE、以太網絡切片和靈活連接幾方面做出突出貢獻。早在2016年，華為即率先在OIF提出FlexE2．0需求，并持續不斷在各大標準組織中推動FlexE標準立項或形成草案。2017年，華為聯合產業上下游在光博會期間就關鍵技術50GE端口召開產業發展會議，共同推進5G商用進程；同時，與中國移動就50GE FlexE網絡分片、SPN商用原型樣機、高精度時鐘，SR（Segment Routing）靈活連接進行多次測試驗證并最終產品化，確保5G SPN承載技術成熟，具備商用能力。
“5G將至，承載先行。‘數字化社會’的來臨必將對通信基礎網絡產生深遠影響，連接密度和流量密度將空前增長，各類型用戶對網絡提出個性化訴求，特定行業對于交互實時性要求走向極致。本次發布的5G承載SPN技術白皮書，順應潮流，在滿足5G業務需要的同時，期以構建‘新架構、新業務、新運營’承載網。當前，多項SPN關鍵技術得到驗證，具備5G初期商用能力。未來中國移動將聯合設備廠商進行更多5G試點，早日實現5G商用?！敝袊苿友芯吭壕W絡技術研究所副所長李晗表示。
“5G時代已經拉開序幕，華為在5G領域付出大量的努力，在標準領域和關鍵技術上都取得了驕人成績。華為X－Haul 5G承載解決方案，完全契合SPN理念，有效支撐5G承載網建設。華為愿與中國移動進一步探索和合作，共同推動5G產業發展。”華為路由器與電信以太產品線總裁高戟說道。
華為方面表示，將持續不斷加大5G承載方面投入，未來將繼續與中國移動等運營商在現網應用中做更多的聯合創新，為構筑可持續演進的5G承載網不懈努力，助力運營商早日實現5G商用。
（作者：舒允文）